Metro Helsinki: Teknologi Kereta Api VR Finlandia Bersistem Angkutan Cepat
Berbicara tentang bagaimana dewasa ini perkembangan sistem transportasi, khususnya dalam perkeretaapian diberbagai negara yang semakin pesat perkembangannya diberbagai belahan dunia, kita tidak boleh melewatkan satu inovasi kereta api di benua eropa yang dikenal dengan Teknologi Kereta api VR – Finland. Beberapa jaringan railway telah dibangun dengan infrastruktur yang tertata rapi dan terencana dengan baik sebagai penghubung antar kota bahkan antar negara di Eropa. Salah satu yang dikenal oleh masyarakat luas adalah metro helsinki yang telah beroperasi sejak tahun 1982 hingga sekarang dibawah naungan Helsinky city transport dan HKL Metro sebagai pelaksananya.
Teknologi Kereta api VR – Finland yang bernama Metro Helsinki ini merupakan satu angkutan kereta yang tercepat dibelahan Eropa utara dan merupakan satu-satunya di Negara Finlandia yang memberikan jasa transportasi darat cia railway dengan statistik penumpang mencapai lebih dari enam puluh juta tiap tahun dan semakin bertambah dalam beberapa Tahun belakangan ini. Kami telah melakukan beberapa riset terkait perkembangan kereta api metro helsinki di Finlandia ini dan pada kesempatan asyik ini kami ingin berbagi pengetahuan kepada anda bila anda merupakan orang yang gemar melakukan perjalanan atau traveling menggunakan kereta.
Sejarah Singkat Metro helsinki Kereta Finlandia
Melihat betapa bagus dan baiknya perkembangan Teknologi Kereta Api VR – Finland sekarang, maka hal itu tidak bisa lepas dari sejarah sistem metro terdahulu yang dirancang oleh Pemerintahan Finlandia di era tahun 1955 sampai 1969 dimana tahap perencanaan dan eksekusi sistem mulai dibangun dengan berkala. Pergerakan awal dari fase perencanaan ini dimulai ketika kepemimpinan Reino Castren dicanangkan dan di salah satu list rencana pengembangan negara dan kota Finlandia, ada estimasi khusus untuk menangani jalur distribusi dan transportasi. Sehingga pada akhirnya dibentuklah sebuah komite yang bekerja untuk penanganan sistem metro tahap awal.
Pada tahun sekitar 1959 sejenis kereta mini trem yang bernama Karia HM V kemudian mulai dioperasikan oleh komite yang dibentuk pada masa itu, meskipun pengajuan dan penerimaan proyek tersebut mengalami beberapa kendala. Sampai pada waktu sekitar tahun 1964, konsep metro rel yang sudah direncanakan mulai beroperasi dan didukung penuh oleh sistem pemerintah. Hal ini juga mendasari inspirasi sebagai cikal bakal Teknologi Kereta Api VR – Finland yang sekarang. Pada tahun-tahun selanjutnya kereta api berat yang digunakan untuk kepentingan industri juga mulai dikembangkan hingga tahun 1969, dan puncak pembangunan jaringan railway tersebut sampai di tahun 1982 dimana sistem transportasi ini kemudian dibuka secara sepenuhnya untuk kepentingan masyarakat umum di Finlandia.
Akses dan jaringan Railway Kereta Api Metro Helsinki
Dengan seiring berjalannya waktu, pemerintahan Finlandia semakin gencar dalam pengembangan Teknologi Kereta Api VR – Finland ini dan beberapa riset yang kami lansir tentang teknologi ini mengatakan beberapa fakta bahwa pembangunan beberapa stasiun yang saat ini mencapai sekitar 18 tempat diseluruh penjuru Finlandia memiliki struktur tanah yang memang baik untuk konsep kereta metro. Beberapa stasiun subway dilengkapi dengan eskalator dan lift yang bertujuan untuk modernisasi dan penyeragaman platform.
Jaringan dari Teknologi Kereta api VR – Finland ini juga mulai berkembang dengan baik dengan adanya banyak stasiun dan jalur rel memanjang yang berbentuk mirip huruf Y. Jalur ini memang dibuat bercabang untuk memudahkan para masinis untuk menyesuaikan arah tujuan kereta tersebut. Dimana ada tiga jalur, yang jalur ditengah adalah jalur kereta yang menuju ke kota. 18 jaringan akses kereta ini terdiri dari 7 stasiun subway, dan sisanya merupakan Stasiun diatas tanah. Jadwal keberangkatan kereta disesuaikan dengan tingkat kesibukan para pengguna, sehingga management kereta api ini memaparkan jadwal per 5 menit keberangkatan dengan dengan variasi jalur yang berbeda (ke Utara dan timur).
Teknologi yang dipakai Metro helsinki
Teknologi Kereta api VR – Finland ini mengadopsi sistem perkeretaapian yang banyak digunakan dibeberapa negara di Eropa, karena alasan struktur tanah dan topografi yang sama dan sistem operasional yang juga diadaptasi seperti negara Eropa utara lain. Kereta api Metro helsinki menggunakan konsep VR commuter yang menggunakan sistem kelistrikan arus searah yang kebanyakan diinovasi pada tahun 1980an, tetapi sistem ini merupakan sistem yang tergolong modern dan mempunyai tingkat kecepatan 70 sampai 100 km/h.
Nah itu tadi sekilas yang kita ketahui tentang Teknologi Kereta Api VR – Finland yang merupakan salah satu teknologi kereta api yang dianggap mumpuni dan standar untuk peradaban modern, walaupun masih tergolong jauh bila dibandingkan dengan yang dimiliki CRC Corp atau Shinkanse dari Jepang yang mempunyai kecepatan meluncur diatas 200 km/h. Sistem perkeretaapian di Finlandia ini cukup baik bila diterapkan di Indonesia menurut kami.
Deskripsi: Teknologi Kereta Api VR – Finland merupakan inovasi perkeretaaapian yang mengadopsi konsep VR commuter yang banyak dikembangkan di beberapa Negara di Eropa. Finlandia salah satunya, kami akan membahas seluk beluk tentang itu disini
